云南省宾川至南涧高速公路冲击压路机施工案例

时间:2019-02-25 13:25:35    

云南省宾川至南涧高速公路冲击压路机施工案例

项目概况:云南省宾川至南涧高速公路PPP项目

(1)项目名称:云南省宾川至南涧高速公路PPP项目。

(2)建设地点:云南省宾川县、祥云县、弥渡县和南涧县境内。

(3)技术标准:本项目拟按四车道高速公路,起点K9+596至K68+270段采用设计速度100km/h标准建设,路基宽26m,K68+270至终点K109+012.775段采用设计速度80km/h标准建设,路基宽25.5m,路线全长97.804公里。全线共设特大桥3座,长5470米;大中桥88座,长31590m,小桥8座,长80m。桥梁总长37.140km,占路线全长37.97%;全线共设特长隧道1座,长3060m;长隧道5座,长9370m;中隧道5座,长3886m;短隧道2座,长635m(隧道按整幅路线长度计列)。隧道总长16.951km,占路线全长17.33%。全线共设置11处互通式立交,其中4处为枢纽互通式立交。

(4)投资规模:根据可研报告及批复,项目估算总投资1397422.7万元。最终以经政府批复的初步设计概算投资为准。

合作期限:33年,其中:建设期3年,运营期30年。

回报机制:可行性缺口补助。本项目政府和社会资本采用股权合作方式,按股权比例分担风险、分配超额收益。运营期间,若使用者付费不能完全覆盖成本,即需要对社会资本进行可行性缺口补贴,政府承担可行性缺口补贴的30%(政府根据绩效考核结果按股权比例承担项目的缺口资金部分),其余70%由社会资本承担。若项目出现超额收益,政府获得超额收益的 30%,社会资本获得超额收益的70%。

施工单位:云南省交通投资建设集团有限公司与中铝国际工程股份有限公司  云南交投集团公路建设有限公司


友情链接:

?